Нові внутрішні блоки для VRF-систем Mitsubishi Heavy KX6

Корпорація Mitsubishi Heavy Ind. оновила модельний ряд VRF-систем серії КХ6. Лінійка внутрішніх блоків поповнилася новими моделями касетного типу серій FDTW-KXE6F і FDTS-KXE6F. Це двох-і однопоточні касетні кондиціонери.

Серія FDTW-KXE6F - двухпоточний касетний кондиціонер в новому дизайні. Його корпус тонше, ніж у попередньої моделі, що розширює сферу використання і значно полегшує монтаж. У новій серії поліпшена дренажна система: конденсат можна підняти на 750 мм від рівня стелі, це дозволяє більш гнучко підходити до прокладання трубопроводів. Сервісне обслуговування нового блоку стало помітно зручніше: в дренажному піддоні встановлено прозоре вікно, завдяки якому забруднення дна дренажу легко контролювати, демонтаж піддону тепер не потрібно.

Рівень шуму знижений і складає всього 31 дБА. Нова оптимізована форма вихідних отворів забезпечує необхідний витрата повітря в будь-яких умовах. Фіксація жалюзі можлива в 4 напрямках, повітряний потік можна направити в залежності від розподілу температурних зон у приміщенні і від уподобань користувача.

Серія FDTS-KXE6F - однопотоковий надтонкий блок з мінімальною в галузі товщиною - всього 194 мм. Вага блоку 28 кг. Він легко встановлюється в підвісну стелю з панелями 1200х600. У однопотоковому кондиціонері нової форми можна управляти жалюзі і встановлювати індивідуальне напрям повітряного потоку.

 

Новий побутовий кондиціонер MHI SRK-ZMP-S

У модельному ряду побутових інверторних кондиціонерів Mitsubishi Heavy Industries відбулося оновлення. На зміну серії SRK-ZJP-S, знятої з виробництва в 2012 році, прийшла вдосконалена версія - SRK-ZMP-S.

Її відрізняють покращені технічні характеристики, стильний дизайн і невелика вага внутрішнього блоку, який в порівнянні з попередньою моделлю став ще й тонше. Нова спліт-система може похвалитися невисокою ціною, найекономічнішою в модельному ряду інверторів MHI. При цьому SRK-ZMP-S - повноцінний інвертор, що означає безшумну роботу, низьке споживання електроенергії і практично моментальний вихід на задану температуру.

Кондиціонер SRK-ZMP-S виробляється на власному заводі MHI (MACO) в Таїланді, який сьогодні випускає всі TOP-серії побутових кондиціонерів японської корпорації. Виробник сподівається, що новий кондиціонербуде ще більш затребуваною, ніж популярна попередниця, яка займала беззастережне перше місце за обсягами продажів у штуках серед всіх інверторів MHI.

 

MHI засновує в Китаї спільне підприємство з Dalian Refrigeration Co., Ltd.

12 квітня Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (MHI) і найбільший виробник гвинтових чиллерів в Китаї, підписали договір про спільну діяльність, відповідно до якого компанії в липні цього року засновують нову компанію в місті Далянь, провінція Ляонін. Робота СП буде включати в себе виробництво, маркетинг та обслуговування відцентрових чиллерів. Зі створенням СП MHI ставить своєю метою підвищення цінової конкурентоспроможності своїх чиллерів за рахунок локальної виробничої бази в Китаї, найбільшому в світі ринку відцентрових чиллерів. За допомогою нового СП MHI буде розширювати продажі в Китаї, а також сподівається використовувати нову техніку в якості бази для агресивного проникнення на світовий ринок.

Нова компанія, яка буде називатися MHI Bingshan Refrigeration (Dalian) Co., Ltd., Капіталізується в 80 млн. юанів (близько 1,2 млрд. ієн), з MHI володіє 55% часткою в акціонерному капіталі та DRC, що тримає решта 45% . СП буде мати ліцензію на виробництво середньо-і великогабаритних відцентрових чиллерів MHI в Китаї; для цього виробництва буде побудований новий завод в 12000 квадратних метрів на наявних площах заводу DRC в Даляні. СП планує почати виробництво в квітні 2014 року і сподівається в найближчому майбутньому створити структуру для виробництва 500 одиниць на рік.

Спочатку компанія Mitsubishi Heavy Industries Air-conditioners (Shanghai) Co., Ltd., Яка всебічно контролює бізнес холодильних систем і кондиціонерів MHI в Китаї, буде продавати й обслуговувати чиллери, використовуючи вже наявну власну локальну мережу продажів. MHI також планує продавати відцентрові чиллери виробництва СП за межами Китаю, в основному в Азії і на Близькому Сході, через власну мережу продажів, з метою перетворення спільного підприємства у Даляні в глобальну виробничу базу.

DRC є партнером Dalian Bingshan Group Co., Ltd., Постачальника кондиціонерів, холодильних систем та обладнання для нафтохімічних виробництв. Продуктовий портфель DRC зосереджений на бренді промислових систем охолодження Bingshan («Айсберг»).

Відцентрові чиллери MHI забезпечують найвищий у світі рівень ефективності охолодження та екологічних характеристик, що дозволяє компанії займати близько 60% японського ринку. Тим не менш, з метою подальшого розширення обсягу продажів на основних ринках по всьому світу, включаючи Китай, MHI визнав за необхідне істотно підвищити цінову конкурентоспроможність, позицію, яка призвела до створення нового СП з DRC.

З новим СП у Китаї, граючим центральну роль, просування MHI направлено на створення глобально оптимізованої структури виробництва і постачання відцентрових чиллерів та їх частин, а також на підвищення їх конкурентоспроможності як плацдарм для розширення частки компанії на світовому ринку.

 

Холодильна установка MHI TDJS35HP для комерційних вантажівок

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (MHI) розробила нову холодильну установку для комерційних вантажівок, яка може працювати не тільки в режимі охолоджування і обігріву, але і в режимі рекуперації тепла. По суті, компанія Mitsubishi Heavy Industries оголосила про перший по-справжньому тепловому насосі для комерційних вантажів. Новий пристрій при всіх інших рівних параметрах здатне давати в два рази більше теплової потужності, ніж все, що зараз пропонують на ринку інші виробники. При повному навантаженні нова установка дозволяє знизити енергоспоживання на 75% в порівнянні із звичайними системами. MHI почне продажі нового блоку в квітні 2012 року. Причому спочатку такі пристрої будуть пропонуватися для харчових фургонів, в яких вимагається підтримувати різні температурні режими для різних продуктів.

Нова модель, яка отримала індекс TDJS35HP, підключається до головного двигуну вантажівки. Компанія MHI для нової холодильної установки спеціально розробила новий високоефективний 3D спіральний компресор.

Головна інновація нової кліматичної установки від компанії Mitsubishi Heavy Industries є навіть не висока енергоефективність - холодильна машина TDJS35HP є першим пристроєм у галузі, яке здатне працювати на два вантажних відсіку в різних режимах. Причому для одного з них здійснюється охолодження, а для іншого обігрів. При даному режимі роботи буде задіяна рекуперація, при якій тепло з охолоджуваного відсіку буде передаватися в обігрівається відсік. В режимі охолодження блок TDJS35HP мінімальна поддерживаема температура - 5 ° С, в режимі обігріву максимальна температура в обігрівається відсіку - 20 ° С (ідеальна температура для перевезення свіжоспеченого хліба або термосів із гарячими стравами). Потужність нової кліматичної установки складає 5,7 кВт.

До теперішнього моменту, комерційні вантажівки, що перевозять вантажі, для яких потрібні різні температурні режими, оснащувалися двома кліматичними установками. Тепер на вантажівку можна буде поставити лише одну, що істотно дозволить заощадити не тільки на капітальних вкладеннях, але і біліше ніж у два рази скоротити експлуатаційні витрати. При одночасній роботі на охолодження та обігрів нова модель, при 25%-ном збільшенні споживаної енергії, дає 70%-ве збільшення потужності охолодження і 380% підвищення теплової потужності. В цілому, нова модель є, по крайней мере, в 4,3 більш ефективною, ніж установка двох кліматичних систем, які пропонуються зараз на ринку.

 

Mitsubishi Heavy Industries робить інверторні кондиціонери доступніше

Модельний ряд побутових інверторів MHI поповнився новою серією спліт-систем. SRK-QA-S (Standard Inverter) - найдоступніша серія DC-інверторних кондиціонерів в лінійці MHI-2012.

SRK-QA-S випускаються на власному заводі японської корпорації Mitsubishi Heavy Industries - Jinling Air-Conditioners Company., Ltd. (MJA). Призначені для обслуговування невеликих приміщень площею від 15 до 35 кв. м. Відрізняються підвищеною надійністю, низьким рівнем шуму і високими показниками енергоефективності (клас «А»). У новій серії реалізовані додаткові функції комфорту: нічний режим роботи, режим заощадження електроенергії, режим високої потужності для швидкого охолодження приміщення, а також регулювання рівня нахилу горизонтальних жалюзі з пульта ДУ і ручне регулювання вертикальних жалюзі. В кондиціонер вбудований багаторазовий повітряний фільтр із спеціального антибактеріального матеріалу, що запобігає розвиток цвілі і бактерій на його поверхні. Внутрішній блок має сучасний дизайн, корпус виконаний з високоякісного пластику ексклюзивного перлинно-білого відтінку.

 

Промислові теплові насоси MHI

У 2012 році корпорація Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. виводить на ринок СНД промислові теплові насоси серії ETW. На внутрішньому ринку Японії це вкрай затребуване обладнання, його по достоїнству оцінили і європейські замовники. Тепер самі останні технології Країни Висхідного Сонця, де енергоефективність зведена в ранг філософії, доступні і у нас.

Екологічність та енергозбереження - основа філософії багатьох японських компаній, що цілком зрозуміло: країна практично не має своїх енергоресурсів, невелика територія обмежує життєвий простір людей, і вони в що б те не стало намагаються його зберегти. Якщо машинобудівна компанія дбає про екологічність та енергоефективності своєї продукції - це автоматично додає їй очок в очах японського споживача.

Корпорація Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. - Не виключення, проте, тут максимальна екологічність і ефективність продукції - не тільки частина філософії, але і визначальний фактор, часто ставлять за навіть правіше цінової конкурентоспроможності товару. Слідуючи в цьому напрямку, MHI виробляє ряд цікавих продуктів, призначених спеціально для підвищення енергоефективності житла, виробничих процесів і т.д. Один з таких продуктів - теплові насоси різного типу, конфігурації і призначення.

Теплові насоси - досить очевидний і популярний останнім часом спосіб організації опалення, гарячого водопостачання і т.п. На один кіловат затрачуваної електроенергії можна отримувати до трьох-чотирьох кіловат теплової енергії! Однак, побутові серії, призначені в першу чергу для обслуговування індивідуального житла (наприклад, котеджів), в нашій країні поки не користуються великою популярністю. Тому є кілька причин, основні - не зовсім підходящі кліматичні умови на більшій частині території країни і відносна дешевизна і доступність традиційних енергоносіїв, наприклад, газу.

Інша справа - теплові насоси промислового призначення, які в недалекій перспективі мають всі шанси отримати в нашій країні широкого поширення, оскільки менш залежать від зовнішніх умов і дають істотний реальний економічний ефект. Один з найбільш затребуваних продуктів корпорація MHI в промисловому сегменті - водоводяні теплові насоси серії ETW. Спочатку тепловий насос серії ETW був розроблений MHI за замовленням корпорації Sony для заводу з виробництва напівпровідникових мікросхем. Підприємству потрібна гаряча вода з температурою 80 ° C для технологічного процесу очищення готових мікросхем. У той же час, від іншого технологічного процесу залишалася оборотна вода з температурою 30 ° C. З метою підвищення енергоефективності виробництва виникла ідея утилізувати тепло оборотної води (раніше воно просто скидалося в навколишнє середовище) для нагріву води для процесу очищення. За таким технічним завданням корпорацією Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Був створений водоводяні тепловий насос серії ETWH. За своєю суттю це не що інше, як реверсивний чиллер (працюючий по зворотному циклу Карно) зі спеціально оптимізованим холодильним контуром на основі відцентрового компресора. Холодильний контур розроблений з прицілом на те, щоб отримувати максимально високу температуру води, що нагрівається ціною невеликого зниження енергоефективності. Згодом інженери MHI розробили тепловий насос серії ETWL. Це аналогічна машина з більш широким діапазоном робочих температур гріючої і нагрівається води, призначена вже для широкого кола споживачів.

Рис. 1. Теплопродуктивність теплових насосів MHI ETW

З графіка (рис. 1) можна зрозуміти, в якому діапазоні умов може працювати ETW. Очевидно, що при достатньо низькій температурі гріючої води одночасно з гарячою можна отримувати і холодну воду.

Таблиця 1. Основні технічні характеристики теплових насосів MHI

Температура нагрівається води	98 ° С	80 ° С	70 ° С
Теплопродуктивність по воді, кВт	547	404	340
Витрата гарячої води, м3/год	48,3	35,6	29,8
Температура гріючої води	вхід 50 ° С, вихід 45 ° С	вхід 20 ° С, вихід 15 ° С	вхід 10 ° С, вихід 5 ° С
Витрата гріючої води, м3/год	48,3	35,6	29,8
Холодопродуктивність, кВт	419	282	237
Споживана потужність, кВт	147,5	146,8	123,9
Габарити Д х Ш х В, мм	1600 х 1200 х 2000
Хладагент	R134a
Електроживлення	3 фази, 380-415 В, 50 Гц
Транспортний вага, кг	2400
Робочий вага, кг	2700

 

У таблиці 1 наведені характеристики теплового насоса серії ETWL. Видно, що в залежності від поєднання температур гріючої і нагрівається води машина може мати різну продуктивність: від 340 до 600 кВт. Коефіцієнт енергоефективності при номінальних параметрах (гріюча вода 20 ° C, що нагрівається 80 ° C) становить 3,71, тобто на один кіловат затрачуваної електроенергії можна отримувати до 3,7 кВт тепла.

Рис.2. Можливі індустріальні сценарії використання теплового насоса MHI ETW

На рис. 2 і 3 можна бачити можливі сценарії використання теплового насоса серії ETW. В обох випадках теплові насоси використовуються для заміни бойлерів. Використовуючи тепло наявної на об'єктах оборотної води, теплові насоси нагрівають воду до потрібної температури з високою енергоефективністю. Крім підвищення енергоефективності, відмова від бойлерів на газі або рідкому паливі дозволяє істотно знизити викиди вуглекислого газу в атмосферу, що для промислового підприємства означає суттєву економію на податках. Оцінка річного економічного ефекту від впровадження теплового насосу у виробничий процес також видно на рис. 2 і 3. Розрахунок ефекту проведений для прикладу, виходячи з японських цін на електрику та енергоносії.

Рис. 3. Можливі побутові сценарії використання теплового насоса MHI ETW

 

MHI розвиває напрямок автомобільного кондиціонування

У головному офісі корпорації Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) прийнято рішення про виведення бізнесу з розробки та виробництва автомобільних кондиціонерів в самостійний напрям. Відповідати за нього буде нова компанія MHI refrigeration, Ltd., яка розпочне свою діяльність в січні 2013 року.

До цих пір виробництво кліматичних систем для автомобілів, а також холодильних установок для рефрижераторів знаходилося у відомстві Департаменту кондиціонування та холодильного обладнання Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Однак активний розвиток світового авторинку і зростання конкуренції в сегменті автомобільного кондиціонування зажадали створення окремої структури. Її діяльність буде спрямована на розробку, випуск і продаж повного спектру продукції виключно для автомобільного кондиціонування.

Як очікується, нова компанія зможе максимально оперативно реагувати на потреби ринку і зміна кон'юнктури, обумовленої глобалізацією автовиробництва, швидким зростанням ринку в країнах, що розвиваються, а також зробить взаємодію з виробниками автомобілів більш ефективним, що в кінцевому підсумку, дозволить зміцнити позиції MHI в сегменті кліматичного обладнання для автотранспорту.

На первинному етапі штат співробітників нової структури складе близько 300 чоловік. Головний офіс розміститься в місті Kiyosu, префектура Aichi. Враховуючи зростаючий попит на електромобілі і гібридні авто, компанія має намір активно розвивати нові актуальні напрямки. Вже після закінчення перших трьох років роботи планується досягти щорічного обсягу продажів в 60 мільярдів ієн.

 

Мульти-спліт системи MHI для п'яти кімнат

З випуском нової моделі, компанія Mitsubishi Heavy Industries розширює можливості своїх мульти-спліт систем.

З липня місяця Mitsubishi Heavy Industries переступила до випуску двох нових моделей мульти-спліт систем холодопродуктивністю 10 і 12,5 кВт. До теперішнього моменту максимальну кількість кімнат, які можна було охолодити за допомогою мульти-спліт систем Mitsubishi Heavy Industries, становило чотири. Нові моделі розраховані на установку до п'яти внутрішніх блоків.

Усередині нових моделей встановлені, нещодавно розроблені виробником, роторні компресора з інвертором постійного струму. Також Mitsubishi Heavy Industries оснащує свої нові мульти-спліт системи M-образними теплообмінниками, які мають низький опір повітряному потоку і збільшений теплообмін. Форма застосованого вентилятора перетерпіла також зміна, що призвело до істотного зниження шуму роботи зовнішнього блоку.

Нові кондиціонери Mitsubishi Heavy Industries можна укомплектувати чотирма типами внутрішніх блоків: настінні, канальні, 4-потокові касети, підлогові.

 

Компанія MHI зупинила 6 заводів через тайфун

У середу, 21 вересня, потужний тайфун «Роке», прокотився по території Японії і забрав життя, щонайменше, 11 осіб. Компанія Mitsubishi Heavy Industries була змушена зупинити роботу шести своїх фабрик.

До візиту тайфуну в Країні висхідного сонця підготувалися заздалегідь, евакуювавши близько 200 тис. чоловік. Більше 650 авіарейсів довелося відмінити. Вітер зі швидкістю 220 км / год і більше 40 см опадів порушили залізничне сполучення з Токіо ще до того, як основна маса людей в столиці дісталася до перону, щоб покинути місто.

Без електроенергії залишилися понад півмільйона сімей, а окремі заводи і фабрики таких великих виробників як, Toyota, Nissan і Toyo призупинили свою роботу. Виробник кліматичного обладнання, компанія Mitsubishi Heavy Industries, повністю зупинила роботу свох заводів до припинення стихії. Заводи інших виробників кліматичної техніки поки працюють в штатному режимі.

Найбільші побоювання були пов'язані з АЕС Фукусіма-1, що постраждала від землетрусу цієї весни. Сильна злива міг спричинити підвищення рівня радіоактивної води на станції, в результаті чого насичена радіоактивними ізотопами рідина могла просочитися в море або під землю. Відновлювальні роботи на станції припинені до тих пір, поки загроза не зникне.

Прокотившись по Японії, тайфун рушив у бік Курильських островів. Ослаблий циклон стягав з житлових будинків дахи, обривав лінії електропередач і ламав дерева, але, на щастя, не призвів до жертв серед місцевого населення.

У середньому від двох до чотирьох тайфунів перетинають сухопутний кордон Японії щорічно. Тайфун «Роке» - це вже друге кліматичне лихо, яке випало Країни висхідного сонця за місяць. Три тижні тому Японії довелося тримати удар тайфуну «Талас», що погубили 67 людей.