Після заборони виробництва гідрохлорфторвуглеводів (ГХФВ) єдиним законним способом їх отримати став збір та очищення вживаних хладагентов. Проте цей спосіб не в змозі задовольнити потребу в ГХФВ, викликану необхідністю обслуговування і ремонту кліматичного і холодильного устаткування. Результатом стало зростання випадків контрабанди холодоагентів з країн, що розвиваються, де поки немає ніяких обмежень на виробництво ГХФВ. Ціна - ще один чинник, що примушує споживача звертатися до нелегальних постачальникам: контрабандний фреон продається по 2 євро за кілограм, у той час як очищений вторинний продукт пропонується за 18-30 євро за кілограм. У нещодавно опублікованому спільній доповіді Програми ООН з навколишнього середовища (ЮНЕП) та Агентства екологічних розслідувань (EIA), йдеться про те, що зростаючий світовий чорний ринок ГХФВ перетворюється на серйозну загрозу економічному та екологічному благополуччю.
За оцінками видання ACR News (Великобританія), потенційно новий ринок контрабанди може стати набагато більшим, ніж той, що виник після введення заборони на R12 в середині 90 х років минулого століття. Це пов'язано з величезним обсягом споживання R22: на сьогодні він складає 641 000 тонн (і продовжує зростати), в той час як пікове значення споживання R12 - 189 000 тонн. У країнах Євросоюзу попит на R22 в 2010 році перевищував пропозицію на 15 000 тонн. Обсяг зібраного і очищеного хладагента дозволив покрити не більше 15% від потреби.
Немає коментарів:
Дописати коментар